Lịch sử bưu chính Đông Dương

QUÁ TRÌNH XÂY DỰNG Bắt đầu được xây dựng từ năm 1891 và hoàn thành vào năm 1904, Trans-Siberien là tuyến đường sắt dài nhất trên thế giới tại thời …

Trong khi tuyến đường sắt Trans Sebirien không thể hiện vai trò quan trọng đối với Đông Dương vì nó quá xa thì tuyến đường sắt nội địa Trans Indochinois …

Sau khi đạt được thỏa thuận tại Berne ngày 27/1/1876, Cochinchine và nhiều thuộc địa Pháp được trở thành thành viên của UPU kể từ ngày 1/7/1876. Trước đó, Luật ban …

Theo bản tin hành chính An Nam và Bắc Kỳ số 7, 1876 (Bulletin officiel de l\’Annam et du Tonkin), dựa theo Điều 22 của Luật bưu chính ban hành …

Sắc lệnh này nhằm thực thi Nghị định 4/5/1876 của Pháp quy định về ấn định biểu cước thư tín tại các nước thuộc địa, nó được ban hành tại …

Theo bản tin tháng của Cục Bưu điện Pháp ngày 2 tháng 1 năm 1878, kể từ tháng 1 năm 1878, các thư từ của Cambogde và Bắc Kỳ được …

Theo Điều 3, Sắc lệnh số 118 ban hành ngày 21/2/1898 của Toàn quyền Đông Dương, tỷ giá giữa đồng piastre Đông Dương và franc Pháp để bán tem bưu …

Tại Pháp ngày 8/4/1910, Luật Tài chính thông qua biểu cước bưu chính mới trong quan hệ giữa Pháp và thuộc địa và liên thuộc địa. Về cơ bản tôi …

Ngày 6/3/1906, một đạo luật ban hành tại Pháp thông qua mức cước bưu chính mới áp dụng cho việc trao đổi thư từ tại các thuộc địa gửi đi …

Dựa theo điều 22, Luật Tài chính ban hành tại Pháp ngày 1/1/1917 và có hiệu lực cùng ngày: cước thư dưới 20g gửi từ thuộc địa đi Pháp sẽ …