Thư máy bay

Ngày 3/2/1931, Air-Orient thực hiện chuyến bay đầu tiên kết nối giữa France và Indochine. Một con dấu hàng không Par avion màu đỏ được sử dụng trong một thời …

Con dấu Par Avion này dùng tại bưu cục Vinh, Annam, áp dụng cho các thư gửi theo tuyến Saigon-Marseille, thời gian sử dụng trong giai đoạn 1933-1934. Desrousseaux phân …

Giai đoạn 1931, chuyến bay kết nối giữa France và Indochine thường được thực hiện qua hãng hàng không K.L.M của Hà Lan. Một con dấu hàng không Par avion …

Con dấu Par Avion này sử dụng trong chuyến bay Hà Nội – Paris ngày 20/1/1932 do Codos and Robida thực hiện. Bưu điện dùng 2 con dấu dưới đây …

Chuyến bay từ Hà Nội tới Paris ngày 20/1/1932 do Codos and Robida thực hiện trong 3 ngày, 4 giờ, 17 phút, phá vỡ kỷ lục của Costes & Bellonte …

Phần này tôi cố gắng liệt kê tất cả những chuyến bay hàng không xuyên suốt lịch sử bưu chính Đông Dương, được xắp sếp theo trình tự thời gian. …

Ngày 19/2/1929, có 2 chuyến bay cùng xuất phát từ Pháp hướng tới Đông Dương, một của Paillard & Le Brix (xuất phát lúc 1h21 sáng từ Itres), một của …

Chuyến bay từ Pháp tới Đông Dương từ ngày 19/2/1929 tới 26/2/1929 (cùng với chuyến bay của Costes, Codos, Bellonte) là những chuyến bay thương mại đầu tiên giữa Pháp …

Sau 2 thất bại liên tiếp đầu năm 1929: đầu tiên là Rồng An Nam từ Paris tới Sài Gòn của Costes và Bellonte (19/2/1929) rơi ngay sau khi cất …

Costes & Bellonte đã rời Hà Nội vào lúc 6h45 sáng ngày 17/11/1929 đến Le Bourget vào ngày 21/11/1929, với quãng đường hơn 12.000 km trong vòng 4 ngày và …